АКПП Jatco (Nissan) RE4F03A/B, RE4F03A/V, RE4F03B/W, RL4F03A/V

RE4F03 табличка акпп 4-х ступенчатая АКПП RL4F03A/V RE4F03A/B разработана японским концерном Jatco (принадлежавшем в 20-м веке корпорации Nisssan с участием Мазды) в 1990-м году для переднеприводных Nissan Primera с двигателями до 2-х литров (по классификации Джатко - small&medium). Сменила предыдущую модификацию RL4F02A с гидравлическим управлением.

RL4F03A/V: L - гидравлическое управление переключением передач. Е - (RЕ4F03A) - электрическое управление с помощью соленоидов.

4 (RL4F03A/V) - количество скоростей.

F (RL4F03A/V) - передний привод,

03 - класс по передаваемому крутящему моменту. Это семейство автомат так и называют "03-й ниссан".

А (RL4F03A/V) - под-модификации, адаптированные под разные машины, разные двигатели, поздние варианты.

Новую под-модификацию этой 4-х ступенчатой коробки с усиленными пакетами и новым гидроблоком с 2000-го года устанавливали даже на некоторые машины премиального сегмента Ниссана (Максима, Сентра) и Инфинити (I30 - I35, G20).

Фильтр акпп, RE/RL4F03A/V 1991-up

В 1994-м году было произведено еще одно обновление конструкции, а в 2000-м еще один перевыпуск, который получил название RE4F03B. RЕ4F03A оказалась довольно удачной по соотношению цена\надежность и после 2000 года ее стали активно ставить на весь модельный ряд Ниссана от Note, Альмеры и Тииды до Теаны. Сейчас это надежное и неприхотливое семейство АКПП до сих пор устанавливается на большинстве ниссановских производств по всему миру.Родственна по конструкции АКПП JF403.

Типичные ремонтные места АКПП

Подобрать ремкомплекты - нажми клавишу слева.

Фильтр металлический с открытой сеткой № 314010 при капремонте обычно меняется, а не продувается, когда в ремонт приходят сильно запущенные автоматы с горелым маслом.

масло Матик J Джатко последовательно совершенствовал применяемое на этих коробках масло вслед за рынком. С каждым разом меняя букву в своем "Ниссан Матик - D".

Затем, когда компьютер стал использовать проскальзывание фрикционов блокировки - "Matic J", аналог синтетическим масла типа Дексрон 6. Последние синтетические масла выдерживают современные температуры масла (130-150º), и поэтому понижать класс масла при замене нельзя. Позже вслед за конкурентами (Тойота WS) перешли на следующее поколение синтетики - "Matic S", у которого уменьшена вязкость при работе в холодном состоянии. К уровню масла эта неубиваемая коробка не сильно прихотлива, но любит чистое масло, особенно когда износ колец и втулок на 10-30 сотых мм превысил заводские значения.

В 2007-м году выпустили новую под-модификацию RE4F03 для Ниссанов (Тиида, ...) с измененным поддоном. Прокладка поддона (#314300) для них отличается.

Из "железа" в возрастной АКПП, пережившей длительное "масляное голодание" иногда выходят из строя ( в очередности):

В каждом капремонте RE4F03A заменяется Комплект прокладок и сальников № 314002, резина которых может выглядеть еще годной, но после 8-10 лет эксплуатации с перегревами может потрескаться и порваться в любой момент, но гораздо важнее - замена колец, износ которых влияет на давление масла в пакетах сцепления. В последнее время мастера чаще выбирают Ремкомплект Precision.	$Комплект Прокладок и Сальников (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit), RL4F03A 1991-Up$
Заменяются обычно и все фрикционы 314003, реже - сгоревшие стальные диски (комплект - 314004). Ремонты чаще всего заключаются в чистке и переборке гидроблока, замене прокладок, расходников, пружинок (амортизатора), ремонте гидротрансформатора- 314001. Для полной переборки заказывают Мастеркит — 314007.
Тормозная лента (до 1999 г.- 314020) в 2000-м году была модифицирована - 314020С(справа).
Длительная эксплуатация с изношенными расходниками гидротрансформатора приводит к вибрациям на валу насоса, износу втулки насоса 314034, сальника а затем и самого насоса — 314500. Насосы приходится ставить только БУ.
Если запустить эту болезнь, то вырабатываются втулки остальных узлов. Полный комплект втулок — 314030, Из пакетов чаще всего горят диски пакета Low\Rev — 314114 и 314134.
В каждом втором капремонте меняют и Блок Соленоидов (№314420), выработавший свой ресурс, (ресурс соленоидов измеряется количеством циклов включений-выключений - несколько сот тысяч и сокращается при работе в среде грязного масла и стоит его менять после 10-12 лет, не дожидаясь внезапной смерти в дороге). А проблема с выработанными соленоидами приводит к малопредсказуемому недостатку давления в пакетах сцепления и как следствие - проскальзыванию фрикционов, горению масла, а затем по цепочке и всех остальных пакетов. С 2000 года комплект соленоидов RE4F03 свой — 315420B. Гидроплиты модификаций 93-99 годов и после 99 года имеют разные комплекты соленоидов!

- Барабан (Реверс) №314556 с поршнем, износ поверхности тормозной лентой - 314020. - Барабан (High Clutch) 314555. Проворачивается вал, различные виды износа поверхности вала, барабана. Здесь самые часто горящие фрикционы Реверс - 314110.
Все "железо" чаще всего заказывается б/у, так как стоимость БУ значительно ниже оригинала, а качество металла Джатко привычно хорошее. - Барабан (Forward) 314554. Общий износ поверхностей, втулки. - Насос №314500 - все обгонные муфты.
- В совсем старых авто с максимальным для этого семейства двигателем выходит из строя Планетарный ряд задний 314584A.

Если в этой АКПП следить за чистотой масла и вовремя менять соленоиды, то она будет ходить также долго как и сам автомобиль. Статистика ремонтов осложнена тем, что коробка ходит долго и владельцы часто предпочитают пристрелить "больного коня", чем вызывать к нему ветеринара. Хотя владельцы с умелыми руками успешно восстанавливают эту неприхотливую, несложную и трудноубиваемую коробку.

Цену (розничную), наличие или срок поставки можно посмотреть и заказать в интернет-магазине, нажав номер детали на оранжевом фоне.

На каких авто устанавливалось это семейство АКПП:

Авто	Модель	Год выпуска	Страна сборки		Двигатель	Модель
INFINITI	G20	94-99		4 SP FWD	L4 2.0L	RE4F03A/V
INFINITI	G20	00-02	JPN	4 SP FWD	L4 2.0L	RE4F03B/W
NISSAN	200SX	95-98		4 SP FWD	L4 2.0L	RE4F03A
NISSAN	300ZX	90-97		4 SP RWD	V6 3.0L	RE4F03A
NISSAN	AD VAN	06-..	JPN	4 SP F/AWD	L4 1.2L 1.5L 1.6L 1.8L	RE4F03A
NISSAN	ALMERA Classic / ALMERA TINO	00- ..	UK ESP	4 SP FWD	L4 1.8L 1.6L	RE4F03A
NISSAN	BLUEBIRD	00-06	CHN	4 SP FWD	L4 2.0L	RE4F03A
NISSAN	BLUEBIRA SYLPHY	06-..	CHN JPN RUS	4 SP F/AWD	L4 1.5L 1.6L	RE4F03A
NISSAN	GRAND LIVINA	07-..	IDN MYS BRA VNM	4 SP FWD	L4 1.5L 1.6L 1.8L	RE4F03A
NISSAN	LATIO	07-..	MYS	4 SP FWD	L4 1.6L 1.8L	RE4F03A
NISSAN	LIVINA	07-..	CHN IDN BRA MYS	4 SP FWD	L4 1.5L 1.6L 1.8L	RE4F03A
NISSAN	MARCH	02-..	CHN JPN TWN	4 SP FWD	L3 1.2L L4 1.2L 1.4L 1.5L	RE4F03A
NISSAN	MAXIMA	01-09	IRN	4 SP FWD	V6 3.0L	RE4F03A
NISSAN	MICRA	02-..	MEX UK	4 SP FWD	L3 1.2L L4 1.2L 1.4L 1.6L	RE4F03A
NISSAN	NOTE	04-..	JPN UK	4 SP FWD	L4 1.4L 1.5L 1.6L	RE4F03A
NISSAN	PRIMERA	93-07	UK	4 SP FWD	L4 1.8L	RE4F03A
NISSAN	PULSAR	00-06	JPN	4 SP F/AWD	L4 1.8L 2.0L	RE4F03A
NISSAN	QAZANA	10-..	UK	4 SP FWD	L4 1.6L	RE4F03A
NISSAN	SENTRA	93-..	MYS MEX PHL	4 SP FWD	L4 1.3L 1.6L 1.8L 2.0L 2.5L	RE4F03A
NISSAN	SUNNY	00-06	CHN JPN	4 SP FWD	L4 2.0L 2.2L	RE4F03A
NISSAN	TEANA	06-08	CHN	4 SP FWD	L4 2.0L	RE4F03A
NISSAN	TIIDA/TIIDA LATIO/TIIDA QIDA/TIIDA YIDA	04-..	CHN JPN ZAF THA	4 SP FWD	L4 1.5L 1.6L 1.8L	RE4F03A
NISSAN	TSURU	01-..	MEX	4 SP FWD	L4 1.6L	RE4F03A
NISSAN	VERSA	07-10	MEX	4 SP FWD	L4 1.6L 1.8L	RE4F03A
NISSAN	WINGROAD	00-..	JPN	4 SP FWD	L4 1.5L	RE4F03A
SAMSUNG	SM3	02-09	PRK	4 SP FWD	L4 1.5L 1.6L	RE4F03A
SAMSUNG	SM5	00-09	PRK	4 SP FWD	L4 1.8L 2.0L V6 2.0L	RE4F03A

Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП

Актуальную цену и наличие - можно узнать, нажав номер детали.

Полное наименование	Код нажми узнать цену
Дефектовка и ремонт гидротрансформатора АКПП RE/RL4F03A/RE4F03B/V (перед отправкой обязательно слить масло и закрыть кляпом горлышко)	314001
Комплект Прокладок и Сальников без поршней RE4F03A/RE4F03B 2007-2013 (Ремкомплект/ Оверол кит/ Overhaul Kit)	314002B
Комплект Прокладок и Сальников без поршней RL4F03A/V/ RE4F03A/V/ RE4F03B 1990-2006 (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit)	314002
Комплект Фрикционов, RE/RL4F03A 1.6/2.0L 1995-up	314003B
Комплект Фрикционов, фрикционы на пакет High Clutches двух видов. На все года. Nissan RL4F03A,B,V 1.6 & 2.0L 1991-Up	314003
Комплект Стальных дисков, RL4F03A Nissan V1.6L 1991-Up	314004A
Мастеркит RE4F03A/V/RL4F03A/V 1991-03 RE4F03B 1990-2007 (Комплект фрикционных и стальных дисков, прокладок и сальников\Пресижн ) Master kit	314007
Фильтр масляный, без заборника, RE/RL4F03A/V 1991-up	314010
Лента тормозная (O.Dr. Band) с ухом, RE/RL4F03A/V Nissan 2000-Up	314020C
Лента тормозная (O.Dr. Band) без упора, шириной 34мм, под диаметр барабана 146мм, RE4F03A/V/RL4F03A/V/JF414E LADA GRANTA 1990-up	314020
Комплект (8 шт) биметаллических втулок, RE/RL4F03A, Bushing Kit,1993-Up	314030
Втулка крышки насоса, RE4F03A/JF506E/JF414E [45,2x11,3x42,2] Bushing Pump 1990-up	314034
Фрикционный Диск RE/RL4F03A/V High Только на двигатель 1.6л, ширина зуба 4,3мм 1991-Up [20Tx2x104]	314106A
Фрикционный Диск Hi RL4F03A ширина вершины зуба - 6,5мм 91-Up [20Tx1,6x86х104]	314106
Фрикционный Диск RE4F03A/RE4F03V Forward Clutch (1,8xT30x126,2) 91+	314108A
Фрикционный Диск RE/RL4F03A/V Reverse 1991-Up [18Tx1,95x130]	314110A
Фрикционный Диск RE4F03A/V Low/Reverse [30Tx2x139х150.9] 1998-up	314114AA
Фрикционный Диск RE4F03A/V Low/Reverse [30Tx2x138х149.7] 1994-1997	314114AB
Фрикционный Диск RL4F03A/RL4F03V Overrun Clutch (1,6xT18x117) 91+	314116A
Стальной диск, RE4F03A High 1993-Up [18Tx1,5x87]	314126A
Стальной диск пружинный (Зубьев 6шт, Размер 110.6х86.9х1.5мм, вогнутый) RE/RL4F03A High Clutch	314126AA
Стальной диск, RL4F03A Hi 1990-Up [18Tx2x87]	314126
Стальной диск, RL4F03A/RL4F03V Reverse (30Tx2x118), 1991-up	314130A
Стальной диск, RE4F03A/V/B Low/Rev (10Tx2x139) 91+	314134A
Диск опорный (Размер 160х139х4.6мм. Зубьев - 10 снаружи), Pressure Plate, RE4F03A Low Clutch, 1993-Up	314154A
Шайба (washer/подшипник скольжения) на 3 уса внутр.диам. 59,3 RL4F03A Rear Ring Gear To Sprag	314254A
Прокладка поддона, Fibre RL4F03A (входит в состав ремкомплекта прокладок и сальников) 90-Up	314300F
Уплотнение поршня "High" внутреннее, RE/RL4F03A 1990-up (НА ЗАКАЗ)	314336
Блок Соленоидов из 4-х на площадке и 1-го отдельно с проводом заземления и резиновыми подушечками, с длинной проводкой идущей из акпп, Solenoid Assembly, RE4F03A 1993-99, Продается без права возврата	314420
Барабан сцепления High\Input Clutch Drum, RE/RL4F03A, 131,7mm длина 91-Up	314555
Барабан сцепления Реверс, Reverse Clutch Drum, RE4F03A, 1991-Up	314556
Pan RE4F03A Bottom (ShalLow) 92-up	314765AA
Поршень, Поршень, Piston, RL4F03A High Clutch	314965A