АКПП Mercedes Benz 722.3, 722.4, (722.5)

Часто владельцы для бюджетного ремонта заказывают отдельно тефлоновые кольца гидроблока с сальником насоса, но почти всегда через некоторое время покупают весь ремкомплект Оверол кит (Ремкомплект прокладок и сальников) -  190002.

Свой Ремкомплект прокладок для 722.4-й серии (190002A) и для 5-й серии.

Если еще лет 8-12 назад мастера заказывали в основном оригинальные Ремкомплекты, то сейчас практически никто не заказывает оригинал, предпочитая "неоригинал" - Оверолы Пресижн или АТОК. Опытный мастер на глаз и на ощупь определит мягкость резины и прокладки, чтобы быть уверенным в том, что коробка "пойдет" и проработает еще несколько лет без возвращения в сервис. 

При переборке коробки сдают гидротрансформатор в ремонт - 190001.

Комплект фрикционов 722.3 - 190003 , различаются для 4-й (190003A) и 5-й серии.

Меняют фрикционы всем комплектом, если пропитаны горелым маслом или имеют пробег свыше 200 ткм. Гораздо чаще заказывают фрикционы Неоригинал, когда хотят чуть переплатить за спокойствие, выбирают фрикционы Борг Ворнер.

В первую очередь проверяют и заменяют самые нагруженные фрикционы пакетов K1 - №190106 со стальными дисками 190126

и реже — пакета сцепления K2: №190100, отвечающих за 4-ю скорость.

А затем и фрикционы барабана торможения Реверс B3 -190110

Закрытый комбинированный металлический фильтр тонкой очистки почти всегда входит в заказ для переборки - № 190010. Фильтр универсален для 3-4-5 серий.

Существует несколько модификаций фильтров. Первый вариант 190010 в этом ряду подходит для всех серий, включая 722.5, но для внедорожников с объемным поддоном масла выпустили свой фильтр - (190010A). Он имеет два черных пластиковых клапана по бокам, которые открываются-закрываются при сильном боковом крене в ту сторону поддона, куда уходит масло. Что предотвращает засасывание воздуха из поддона и образование воздушно-масляной пены в насосе. Рекомендован для машин эксплуатируемых в условиях колейности и бездорожья.

Для мощных трансмиссий с V8 двигателем (Гелендваген) имеется свой фильтр с длинным 25-мм заборником для глубокого поддона - 190010B (слева).

Коробки оснащены внешним радиатором охлаждения масла, поэтому после пробегов за 150-200 ткм рекомендуется во внешнюю магистраль охлаждения (после радиатора) врезать фильтр тонкой очистки масла - 100019A, который помогает держать масло чистым между регулярными сменами масла.Подробнее.

Масло для полной замены уходит от 6 литров для 190Е до 8 литров для 400 и 560SEL. К типу масла неприхотлива, принимает любой вариант от Дексрон II и выше. Но возрастная коробка требует "правильного" уровня масла и не любит грязного масла.

Часто встречаются проблемы пакета Реверс, в котором от старости разваливаются пружинки и разбивает весь этот узел:

- Кольцо коническое демпферное (B-3 / Reverse Clutch)- (190854)- для 722.4. ОЕМ№ ...993-18-26

- Пружина с держателем №190976 ОЕМ№ ...993-2702, (190986),

- сам Поршень - 190966

Самая часто заменяемая деталь при ремонте - тормозная лента, №190022

(Для 722.4 с 1984 года она своя - 190022A. (ОЕМ№124-270-0062)

Задняя тормозная лента 722.3/5 №190026, нагружена не так сильно и ее иногда оставляют до следующего ремонта.

Для 722.4 — своя лента: #190026A, (ОЕМ№ 201-270-2062)

Пластиковый держатель штока тормозной ленты меняют всегда -190913.

Во всех машинах, испытавших длительное масляное голодание или перегрев хаба ГДТ из-за эксплуатации изношенного "бублика", идет под замену манжета насоса (190070). Износ втулки и сальника сопровождается воем и шумом из насоса.

Этот сальник также подходит для серии 722.5 и для родственной АКПП 722.6, но для 4-й серии он свой - №190070A. Который также подходит к 7-й серии.

С ними вместе всегда меняют и универсальную (для всех серий Мерседеса) втулку насоса - 192034.

При переборке гидроблока всегда меняют прокладки — 190320.

Среди расходников первой очереди для бюджетной переборки - набор (14шт) тефлоновых колец гидроблока — 190199K.

Далее по частоте выхода из строя идет: -Модулятор вакуумный (черный) №190160. ОЕМ№ ...270-9179.

Существуют модуляторы разного цвета для разных моделей, но черный - универсальный и его чаще всего заказывают мастера.