Переходники для подключения радиатора охлаждения АКПП.

 Адаптер-переходник  09G для подключения радиатора вместо теплообменника

На автоматах 09G, DP0 и др. устанавливаются сотовые кулеры-теплообменники, которые штатно служат 5-7 лет до пробегов в 120-180 ткм.

В случае перегревов коробки, загрязнения и сгорания масла, соты теплообменника особенно быстро забиваются продуктами износа и никакая промывка не восстанавливает заводских характеристик.

При этом автомат уже имеет множественные протечки через кольца, гидроблок, втулки и даже после капремонта и переборки пачкает и греет масло гораздо интенсивнее, чем в «молодые» годы.

Поэтому для возрастных авто с забитыми теплообменниками мастера АКПП рекомендуют с заменой масла устанавливать внешний радиатор через адаптер-переходник, который заменяет теплообменник. Это позволяет уберечь железо и фрикционы от перегрева и дорогого капремонта  с заменой соленоидов и часто даже - гидроблока. 

DP0 Вместо старого теплообменника DP0 устанавливается переходник (144998) с 2-мя трубками, которые подключаются к дополнительному внешнему радиатору ATF. А старые трубки от охлаждающей системы двигателя - глушатся.
09G, 09K / TF-60SN / 62SN / 70SC / TF80SC / 81SC / AW55-50SN / JF506E Вместо старого теплообменника DP0 устанавливается переходник (144998) с 2-мя трубками, которые подключаются к дополнительному внешнему радиатору ATF. А старые трубки от охлаждающей системы двигателя - глушатся. Переходники-адаптеры для подключения радиаторов Aisin 09G - 134998. Встречаются теплообменники Айсин трех типов: круглые, прямоугольные и кубические. Вместо круглого используют адаптер 134998R.
09G\TF60-SN Заменить теплообменник на новый часто считают нерациональным и дорогим удовольствием. Чаще пользуются спросом переходники вместо прямоугольного теплообменника на дополнительный радиатор ATF. Прямоугольный переходник-адаптер для установки радиатора охлаждения 09G - 134998A. Кубический теплообменник заменяется на 134998B.
CVT JF011E, JF015E Для вариаторов JF011E разработан адаптер - 321998. Для вариаторов JF015E разработан адаптер 325998.

Дополнительный фильтр в магистраль маслопровода

Мастера рекомендуют одновременно с установкой радиатора для возрастных изношенных автоматов устанавливать в магистраль охлаждения Дополнительный Фильтр тонкой очистки 100019. Особенно это рекомендуется тем автоматам, у которых основной фильтр гидроблока имеет металлическую сетку.